De jonge jaren van de Luchtmacht

De ontwikkeling van het vliegtuig

De oeroude traditie van oorlogsvoering werd pas aan het begin van de twintigste eeuw verrijkt met het luchtwapen. Naast gebruik van land en zee, was nu ook de derde dimensie van het luchtruim klaar voor oorlogsvoering. Deze ontwikkeling ging gepaard met de nieuwste technologische uitvindingen en een bloei in het industriële tijdperk. Tijdens de Eerste Wereldoorlog maakte het vliegtuig een geweldige ontwikkeling door en domineerde het internationaal de strategische discussie.

Vliegen als strategie

Dit boek beschrijft de zoektocht naar deze nieuwe dimensie in oorlogvoering in de periode tot aan de mobilisatie van 1939. Boeken over de Nederlandse luchtmacht richten zich tot nog toe op het tijd tijdens of na de Tweede Wereldoorlog. Naast maatregelen op terreinen als organisatie, personeel en materieel wordt aandacht besteed aan de nauwe relatie van het luchtwapen met de vliegtuigindustrie.

Dirk Starink is oud-bevelhebber der luchtstrijdkrachten en heeft meerdere publicaties over de Nederlandse luchtvaart op zijn naam staan.

In de pers

“Als opa Starink nog zou leven, dan had hij alle reden om trots te zijn op de prima leesbare en inzichtelijke manier waarop – onder meer – zijn eigen vooroorlogse militaire jaren door zijn kleinzoon wetenschappelijk zijn beschreven” Checkpoint (maart 2014).

Inhoud

1. De opkomst van het internationale luchtwapen tot 1940

2. Het luchtwapen in het Nederlandse defensiebestel tot 1940

Nederland en de opkomst van het luchtwapen tot 1920

Denkbeelden omtrent het luchtwapen in Nederland tot 1935

Het luchtwapen krijgt vanaf 1935 een hoofdrol bij de neutraliteitshandhaving

Conclusie

3. De opbouw van het Nederlandse luchtwapen tot 1919

De voorgeschiedenis van het Nederlandse luchtwapen

Het eerste jaar van de Luchtvaartafdeeling

De organisatie van de lva tijdens de mobilisatie 1914-1918

De materieelvoorziening van de lva tijdens de mobilisatie

De personeelsvoorziening tijdens de mobilisatie

Het overgangsjaar 1919

Beschouwing

4.De jaren van financiële krapte 1920-1935

De lva-begrotingen in de periode 1920-1935

Organisatorische ontwikkelingen in de jaren twintig

De plaats van de lva in de Nederlandse luchtvaart

Beknibbelen op personeel en oefening in de jaren twintig

Crisisjaren voor de lva 1930-1935

De relatie tussen het luchtwapen en de vliegtuigindustrie

Beoordeling

5. Moeizame modernisering en uitbreiding van het luchtwapen na 1935

Politieke en financiële ruimte voor het luchtwapen

Plannen voor de militaire luchtvaart

Reorganisaties van het luchtwapen

Vliegtuigen voor het vierjarenplan

6. De jonge jaren van de luchtmacht  

De afhankelijkheid van het luchtwapen van de Nederlandse vliegtuigindustrie

De personeelsvoorziening

De zoektocht naar vliegvelden

Inzet van het luchtwapen bij de neutraliteitshandhaving

Het gevoerde beleid beoordeeld

Conclusie